
Características
Melhor Pilotagem
Guidão mais alto com amortizados. Assento em degrau amplo e confortável para piloto e garupa. Pára-brisas, menos cansaço e proteção.
Motor Silencioso
Válvulas e Corrente de Comando de funcionamento silencioso, engrenagem compensada com mola amortecedora junto ao eixo balanceador.
Segurança
Freio a disco de 245mm de diâmetro na roda dianteira e 203mm na traseira, com pinça de dois pistões, melhorado pela adoção de uma mangueira em borracha mais curta e com malha de cobre na extremidade.
Especificações técnicas
| Comprimento total | 2.120 mm |
| Largura total | 830 mm |
| Altura total | 1.370 mm |
| Altura do assento | 865 mm |
| Distância entre eixos | 1.385 mm |
| Altura mínima do solo | 270 mm |
| Peso seco | 137 kg |
| Peso (ordem de macha) | 155 kg |
| Raio mínimo de giro | 2000 mm |
| Motor | 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar com radiador óleo, 2 válvulas |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro |
| Cilindrada real | 249,0 cc |
| Cilindrada usual | 250 cc |
| Diâmetro x curso | 74.0 x 58,0 mm |
| Taxa de compressão | 9.80 : 1 |
| Potência máxima | 21 cv a 8.000 RPM |
| Torque máximo | 2,10 kgf.m a 6.500 RPM |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Sistema de lubrificação | Cárter úmido, com radiador de óleo |
| Capacidade do óleo de motor | 1,50 litros (contando filtro de óleo) |
| Capacidade do tanque de combustível | 16 litros (reserva 4,8 litros) |
| Injeção eletrônica | AISAN |
| Sistema de ignição | TCI |
| Vela | DR8EA |
| Bateria | GS Yuasa, 12V 6 Ah, selada |
| Transmissão primária | Engrenagens |
| Transmissão secundária | Corrente |
| Relação de redução primária | 74/24 (3,083) |
| Relação de redução secundária | 46/15 (3,066) |
| mbreagem | multidisco banhado a óleo |
| Câmbio | 5 velocidades, engrenamento constante |
| Relação da marcha 1 | 36 / 14 (2,571) |
| Relação da marcha 2 | 32 / 19 (1,684) |
| Relação da marcha 3 | 28 / 22 (1,273) |
| Relação da marcha 4 | 26 / 25 (1.040) |
| Relação da marcha 5 | 23 / 27 (0,852) |
| Quadro | Semi Berço duplo em aço |
| Ângulo de cáster | 26,5° |
| Trail | 103 mm |
| Pneu dianteiro | 80/90-21 MT90 A/T 48S – PIRELLI/SCORPION |
| Pneu traseiro | 120/80-18 MT90 A/T 62S - PIRELLI/SCORPION |
| Freio dianteiro | Disco de 245 mm de diâmetro |
| Freio traseiro | Disco de 203 mm de diâmetro |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico |
| Suspensão traseira | Monoamortecida com link |
| Curso da suspensão dianteira | 220 mm |
| Curso da suspensão traseira | 200 mm |
| Lâmpada do farol | 2 X 12V 55/55 W (alógena) |
| Lâmpada da lanterna traseira | 12 V 5/21 W |
| Lâmpada do pisca | 12V 10W x 4 |
| Painel de instrumentos | Cristal liquido multifuncional – hodômetro total e dois parciais (trip1 e trip2), mais hodômetro do combustível (f-trip), marcador do nível de combustível digital e relógio. Luzes espias. Velocímetro e tacômetro eletrônico análogo. |
| Cores | Branca ,preta e areia |
Todas as imagens são ilustrativas
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